Taxistas proponen digitalizar el cobro de viajes

La UTC propone un sistema digital para calcular y registrar las tarifas, bajo regulación del ARESEP

La tradicional “maría” podría comenzar a ceder espacio a la tecnología en los taxis de Costa Rica. La Unión de Taxistas Costarricenses (UTC) presentó al Gobierno una propuesta para crear un Sistema Nacional de Taxímetro Digital. El objetivo es modernizar la forma en que se calcula y registra el cobro de los viajes.

La UTC presentó la iniciativa a través de sus redes sociales el pasado 30 de julio. La propuesta contempla reformas legales para reconocer el taxímetro digital como un instrumento oficial de medición. También incluye un plan piloto, capacitación para los conductores y la participación de instituciones como el Consejo de Transporte Público (CTP) y la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP).

La “maría” es el nombre popular con el que se conoce al taxímetro tradicional instalado en los vehículos. Este dispositivo permite calcular el monto del viaje a partir de variables como la distancia recorrida y el tiempo de demora. Las tarifas, por su parte, las establece y regula ARESEP.

La propuesta no plantea que cada taxista pueda establecer libremente el monto mediante una aplicación. La idea es que el eventual sistema digital utilice un software autorizado y aplique las tarifas oficiales. La UTC también plantea que ARESEP certifique el software, establezca parámetros técnicos y audite los mecanismos utilizados para realizar los cálculos.

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El gremio sostiene que la digitalización podría facilitar la actualización de tarifas, generar registros electrónicos de los viajes y fortalecer la fiscalización. También podría facilitar el uso de pagos digitales y reducir algunos costos relacionados con el mantenimiento y la actualización de los dispositivos físicos. Sin embargo, esos beneficios dependerán del diseño y financiamiento que finalmente tenga el sistema.

La propuesta reconoce que el cambio no sería inmediato. La UTC plantea mantener durante un periodo de transición el taxímetro tradicional junto con el digital. Esto responde, entre otros factores, a las diferencias de conectividad que existen en algunas zonas del país y a la necesidad de capacitar a los conductores. El sistema también tendría que resolver aspectos como la seguridad informática, la protección de datos y su funcionamiento ante fallas de conectividad o del equipo.

Por ahora, la “maría” no será retirada de los taxis. Se trata de una propuesta del gremio y no de un sistema aprobado o en funcionamiento a nivel nacional. La UTC plantea avanzar con las reformas legales, desarrollar y certificar la tecnología, realizar un plan piloto y evaluar posteriormente su implementación. El MOPT no se ha pronunciado, hasta ahora, sobre la propuesta.