Costa Rica se prepara para pagar más por combustibles

ARESEP aprobó aumentos impulsados por el encarecimiento de los derivados del petróleo y el tipo de cambio

La gasolina regular tendrá el mayor aumento entre los combustibles de uso vehicular en Costa Rica: subirá ₡89 por litro y llegará a ₡808. La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) aprobó el ajuste extraordinario correspondiente a octubre, que también encarecerá la gasolina súper, el diésel y el gas para cocinar. Las nuevas tarifas entrarán en vigor después de su publicación en el diario oficial La Gaceta.

Con el ajuste, el litro de gasolina súper pasará de ₡764 a ₡806, un incremento de ₡42. El diésel aumentará ₡23, de ₡785 a ₡808. De esta manera, la gasolina regular y el diésel tendrán el mismo precio, mientras que la súper costará ₡2 menos que la regular.

El aumento también afectará a los hogares que utilizan gas para cocinar. El cilindro de gas licuado de petróleo (GLP) de 25 libras pasará de ₡7.172 a ₡7.721, es decir, costará ₡549 más. Además, el litro de la mezcla de propano y butano comercializada en estaciones de servicio subirá de ₡263 a ₡289. Según los datos citados en la información de Aresep, cerca del 53 % de los hogares costarricenses utiliza gas principalmente para cocinar, por lo que el ajuste también repercutirá en las familias y los comercios que dependen de este producto.

Otros combustibles también registrarán aumentos. El keroseno subirá ₡58 por litro, hasta alcanzar los ₡722; el combustible de aviación Av-Gas aumentará ₡107, hasta ₡1.117, y el Jet Fuel A se encarecerá ₡57, para llegar a ₡790 por litro. El ajuste afectará tanto a los conductores particulares como al transporte público, la distribución de mercancías y las actividades comerciales que utilizan combustibles o gas.

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¿A qué se deben estas alzas? Aresep señaló que el principal factor es el encarecimiento internacional del petróleo y sus derivados. Entre las causas figuran las restricciones al transporte y las exportaciones de crudo desde Oriente Medio, la reducción de los inventarios mundiales, la menor disponibilidad de productos refinados y el aumento de los costos del transporte marítimo y los seguros. Estas condiciones presionaron especialmente los precios internacionales del diésel.

El tipo de cambio también influyó en el cálculo de los costos de importación. Para esta fijación, Aresep utilizó un promedio de ₡456,66 por dólar, superior a los ₡450,41 considerados en el estudio anterior. El cálculo se basa en información sobre las compras de combustibles reportadas por la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope), cuyos costos de adquisición forman parte de la metodología tarifaria. Aunque este mecanismo permite ajustar las tarifas según los costos reconocidos, para los consumidores representa un mayor gasto al llenar el tanque o comprar gas.

La resolución fue emitida el 28 de octubre y ordena publicar las nuevas tarifas en La Gaceta. Los precios comenzarán a regir el día siguiente a esa publicación, por lo que la fecha exacta dependerá de cuándo se concrete. El impacto no se limita al gasto de los conductores: los combustibles también representan un costo para el transporte y la distribución de productos, por lo que el ajuste podría trasladarse a otros bienes y servicios. Sin embargo, el efecto final dependerá de las decisiones de cada sector, y esto no significa que todos los precios vayan a aumentar automáticamente.